Statisticile privind transportul național arată o scădere semnificativă a șoferilor beți pe șosea, dar o creștere semnificativă a șoferilor sub influența drogurilor. Dar, statisticile brute ar putea să nu dovedească faptul că conducerea crescută a drogurilor este mai mare decât accidente de trafic și decese pe autostrăzi.
Cifrele arată că șoferii care fumează marijuana sunt mai predispuși la accidente de vehicule, dar acest risc crescut ar putea fi datorat, în parte, deoarece majoritatea șoferilor care folosesc marijuana se află într-un grup cu un risc mai mare de accidente - bărbați tineri.
Sondaj rutier voluntar și anonim
În ceea ce Administrația Națională pentru Siguranța Traficului Autostradal numește studii „inovatoare”, represiunea națională împotriva șoferilor beți s-a dovedit a fi foarte eficientă.
De fapt, numărul șoferilor beți pe drum a scăzut cu 80% de la începutul anilor 1970.
Sondajul național rutier a fost realizat de doar cinci ori în ultimii 40 de ani. Este un sondaj voluntar, anonim, care colectează informații din zeci de locații din toată țara.
Mai multe semne de circulație avertizează șoferii că un site de anchetă voluntară este în față. Șoferii sunt liberi să continue să conducă sau să tragă pe site pentru a obține mai multe detalii, dar semnele le oferă o taxă (până la 60 USD) pentru timpul lor de participare la sondaj.
Li se spune că ancheta este complet voluntară și complet anonimă. Aproximativ 9.000 de weekenduri, șoferii nocturni au participat la sondajul din 2014.
Reducere uriașă a conducerii în stare de ebrietate
Rezultatele sondajului național rutier din 2014 au inclus:
- 8% din weekend, șoferii nocturni aveau alcool în sistemul lor.
- 1,5% au avut un conținut de alcool în sânge de 0,08 sau mai mare.
- Acest număr a scăzut cu 30% față de 2007.
- Numărul a scăzut cu 80% față de primul sondaj din 1973.
Creștere semnificativă a condusului drogat
Dar nu toate au fost vești bune în rezultatele sondajului din 2014. Studiul a constatat, de asemenea:
- 20% din weekend, șoferii nocturni aveau droguri în sistemul lor.
- Acest număr a crescut de la 16,3% în 2007.
Șoferii cu marijuana în sistemul lor au crescut cu 50% din 2007, cu 12,6% în weekend, șoferii nocturni având marijuana în sistemul lor, în timp ce 15% dintre șoferi au dat rezultate pozitive pentru cel puțin un drog ilegal.
Studiu privind riscul de avarie
Al doilea sondaj NHTSA a fost cel mai mare de acest gen realizat vreodată pentru a determina modul în care consumul de alcool și droguri este legat de un risc mai mare de accidente auto. Studiul a fost realizat în Virginia Beach pe o perioadă de 20 de luni.
Cercetătorii au adunat informații de la peste 3.000 de șoferi care au fost implicați în accidente auto și au comparat-o cu un grup de 6.000 de șoferi care nu au fost implicați într-un accident.
Cercetătorii au dorit să vadă cum consumul de alcool și utilizarea de droguri eliberate pe bază de rețetă și ilegale au afectat riscul de a fi într-un accident, dar singurul medicament care a apărut la participanții la studiu a fost marijuana.
Marijuana a fost singura categorie de medicamente pentru care rezultatele studiului au atins semnificație statistică, a spus NHTSA.
Dintre cei 3.000 de șoferi implicați în accidente, 66% au fost implicați doar în avarii materiale, 33% au fost implicați în accidente care au provocat răniri și 1% au fost implicați în accidente mortale.
Este mai probabil ca utilizatorii de marijuana să se prăbușească?
Rezultatele studiului NHTSA privind riscul de accident au inclus:
- Șoferii cu un nivel de alcool 0,08 au fost de 4 ori mai susceptibili de a se prăbuși în comparație cu șoferii sobri.
- Șoferii cu un nivel de alcool de .15 aveau șanse de 12 ori mai mari să se prăbușească.
- Utilizatorii de marijuana au fost cu 25% mai predispuși să cadă.
- Vârsta și sexul ar putea explica riscul crescut pentru utilizatorii de marijuana.
Creșterea cu 25% a riscului de a avea un accident auto pentru consumatorii de marijuana a fost observată la un singur grup - bărbați tineri, grup care este statistic la o rată mai mare de a avea accidente pe autostradă. Prin urmare, NHTSA planifică mai multe cercetări pentru a determina modul în care marijuana afectează șoferii.
Studiile anterioare folosind simulatoare de conducere și piste de testare au constatat că, la doze suficiente, marijuana afectează riscul de accidente auto.
Studiul privind riscul de accident din 2015 nu a controlat factori precum cantitatea ingerată, potența ingerată, experiența anterioară cu marijuana și diferențele individuale ca răspuns la marijuana.
Noi provocări pentru siguranța rutieră
Tendința către o conducere crescută drogată ridică provocări pentru cei implicați în siguranța autostrăzii.
"Cercetătorii au dezvoltat o mulțime de cunoștințe despre legătura dintre băut, conducere și risc. Știm că conducerea în stare de ebrietate ucide", a declarat administratorul NHTSA Mark Rosekind într-un comunicat de presă. „Mesajul combinat al acestor două sondaje este că munca noastră de a înțelege și de a combate conducerea în stare de ebrietate dă roade, dar că avem multe de învățat despre modul în care drogurile ilegale și medicamentele eliberate pe bază de rețetă afectează siguranța autostrăzii - și că dezvoltarea acestor cunoștințe este urgentă, deoarece mai mult și mai mulți șoferi au aceste medicamente în sistemele lor ".